Где ремонтировать Lotus

[Europa]

Добрый день,

Имеется Lotus Europa S. На машине установлен двигатель Z20LER 2.0 (такой же как на Opel).
А где сеё чудо можно обслуживать и ремонтировать??? Интересует ходовка, ну и мелочи типа механизма дверей.
Нужно место где не нужно будет нервничать за то что сделают с машиной и очень желательно на севере или ближе к центру Москвы.
По двигателю более менее понятно что делать - хороший опелевский центр сделает необходимые работы.
А по всему остальному в полном замешательстве.

[527]

Добрый день,

Имеется Lotus Europa S. На машине установлен двигатель Z20LER 2.0 (такой же как на Opel).
А где сеё чудо можно обслуживать и ремонтировать??? Интересует ходовка, ну и мелочи типа механизма дверей.
Нужно место где не нужно будет нервничать за то что сделают с машиной и очень желательно на севере или ближе к центру Москвы.
По двигателю более менее понятно что делать - хороший опелевский центр сделает необходимые работы.
А по всему остальному в полном замешательстве.

Сервисы знающие Лотус:

TCCM возле метро Алексеевская Специализация - сход/развал, компрессора (снятие/установка), двигатель Toyota
- у них ремонтируется 527 (сход/развал, компрессор, двигатель), viperoni (сход/развал), Novikos (сход/развал), Blade (сход/развал), BeEmDoubleU (сход/развал),

По сути кузовщину делать к любому толковому спецу по стеклопластику, двери и прочее прямо так с опытом нет, но есть толковые ребята которые разберутся и не испортят... ближе всех к тебе TCCM, мастер там толковый Алексей, ему можно доверять...

[Europa]

О! так уже лучше.

[527]

Добрый день,

Имеется Lotus Europa S.

Велкам в клуб, как я понимаю ты купил черную Европу? ) Давай контакт в личку ) Буду приглашать на клубные мероприятия )

[Finance-man]

На завтра записался в рейс порт на парке победы
Напоминаю список проблем моей Эворы
Не работает кондиционер
Не работает открытие пассажирской двери изнутри
Надо заменить масло,свечи,тормозные колодки, фильтры, проверить основные системы

Завтра же после обеда отпишу для всех результаты

[Finance-man]

Итак забрал Эвору из РейсПорта
Все сделали - кондиционер заработал, поменяли масло, починили мелочевку которая не работала и устранили течь воды в салон с разборкой всего передка (надо будет еще покататься в дождик проверить)
За все отдал совсем немного денег, думал что будет больше.

[KaRkUsHa]

Итак забрал Эвору из РейсПорта
Все сделали - кондиционер заработал, поменяли масло, починили мелочевку которая не работала и устранили течь воды в салон с разборкой всего передка (надо будет еще покататься в дождик проверить)
За все отдал совсем немного денег, думал что будет больше.

Немного денег? В РейсПорте?
С разборкой передка?
Не верю!
Или, конечно, немного для каждого свое.
Тут наверно немного это 15-20 тыр?

П.С. вчера был у Матика. Моя ситуация называется ЖОПА!
Выезжаю как и обещал в 2015 году похоже.

[527]

Итак забрал Эвору из РейсПорта
Все сделали - кондиционер заработал, поменяли масло, починили мелочевку которая не работала и устранили течь воды в салон с разборкой всего передка (надо будет еще покататься в дождик проверить)
За все отдал совсем немного денег, думал что будет больше.

Немного денег? В РейсПорте?
С разборкой передка?
Не верю!
Или, конечно, немного для каждого свое.
Тут наверно немного это 15-20 тыр?

П.С. вчера был у Матика. Моя ситуация называется ЖОПА!
Выезжаю как и обещал в 2015 году похоже.

Иногда время дороже...

[matik]

Иногда время дороже...

ну когда у тебя стучит двигатель в октябре ,а машина попадает в сервис только в мае и еще всех убедить что это не мотор
о спешки Стаса речи не идет тем более о моторе которых всего 600 штук в мире

а вообще по статистике нашей действительности гоночный авто (который реально быстр) собирается и обкатывается 3 года только за очень большие деньги (цена будет больше готового порше 911 или феррари ,а это порядка 500.000$) можно сделать быстро.
был бы тюнинг в наличии (и которые можно посмотреть потрогать и если что обменять) + опыт и культура как клиентов так и сервисов.

[Finance-man]

Насчет немного денег
Я сравниваю со стоимостью обслуживания своих предыдущих авто. Были и простые автомобили которые я в основном обслуживал сам и бюджетная иномарка форд фокус(даже у неофициалов она обходилась довольно дорого в обслуге и частенько ломалась) а уж если сравнить с порше у официалов то рейспорт работает даром
Возможно гдето можно было сделать дешевле не спорю но доверять копаться в эксклюзивном авто тем более которых всего два в РФ я бы не стал всем подряд

Ps например четыре года назад только промывка радиаторов на форд фокус 2 у официалов стоила 20 тр:)))