Быстросъем руля

[KaRkUsHa]

Кто успел, того и тапки, но предложение ИМХО хорошее.
http://www.pistonheads.com/sales/4057460.htm

[527]

Кто успел, того и тапки, но предложение ИМХО хорошее.
http://www.pistonheads.com/sales/4057460.htm

Всегда интересовал вопрос, а как быть тем, у кого подушка в руле?

[beemdoubleu]

Кто успел, того и тапки, но предложение ИМХО хорошее.
http://www.pistonheads.com/sales/4057460.htm

Всегда интересовал вопрос, а как быть тем, у кого подушка в руле?

Да как - лишний вес)))

[527]

Кто успел, того и тапки, но предложение ИМХО хорошее.
http://www.pistonheads.com/sales/4057460.htm

Всегда интересовал вопрос, а как быть тем, у кого подушка в руле?

Да как - лишний вес)))

Лучше останусь с лишним весом ) Мне мой руль нравится )

[KaRkUsHa]

В принципе, если установлены и эксплуатируются 4-х и более точечные ремни безопасности, то подушка не нужна совсем. Даже если установлены стандартные ремни, подушка мало чем поможет. У меня был опыт аварии с подушкой и пристегнутым ремнем. Скажу, что выстрел подушки внушил страх, но не более того. До нее все равно оставалось приличное расстояние - преднатяжитель ремней сработал.
Вообще лотусы были вынуждены внедрить АБС, ЕСП, SRS и прочую хрень, чтобы в том числе выйти на массовый рынок США.
У нас в машинах главное - шасси, которое вкупе с передним и задним усилителем и вставками в двери (их (дверные усилители) можно снять для облегчения на треке) выполняют свою работу по защите пилота.

[viperoni]

В принципе, если установлены и эксплуатируются 4-х и более точечные ремни безопасности, то подушка не нужна совсем. Даже если установлены стандартные ремни, подушка мало чем поможет. У меня был опыт аварии с подушкой и пристегнутым ремнем. Скажу, что выстрел подушки внушил страх, но не более того. До нее все равно оставалось приличное расстояние - преднатяжитель ремней сработал.
Вообще лотусы были вынуждены внедрить АБС, ЕСП, SRS и прочую хрень, чтобы в том числе выйти на массовый рынок США.
У нас в машинах главное - шасси, которое вкупе с передним и задним усилителем и вставками в двери (их (дверные усилители) можно снять для облегчения на треке) выполняют свою работу по защите пилота.

Есть еще один офигенно важный нюанс - подушка и шлем несовместимы, потому что удар получается много сильней, нежели чем без шлема. Может сильно шея пострадать. Для гонок подушку обязательно надо отключать.