Lotus-Club.ru

Я потом на рейсхроно несколько раз заеду 0-100, будет время по GPS с внешним приёмником.
И на стенд разумеется катну.

Миша, я смотрю ты жжошь напалмом последнее время
Что может быть лучше свежих сликов?

Каркуша мне на драйве про EP чот написал, а где эти EP то, можно ссылку кто знает?

beemdoubleu писал(а):Да это понятно. Но болты - видишь, оказались)

поставлю усиленные, или EP с элизпартсов сразу.

Копал полтора года назад, когда о VVC думал. Щас не копал. Да, думаю около 5 должен быть. Я ещё не знаю сколько по факту у меня сил, т.к. мотор 160, а коса/мозги/форсы с лотуса 145. Плюс я теперь осознал необходимость блоки, когда в поворотах под газом одно колесо мылить начинает - идёт потеря разго...

beemdoubleu писал(а):Ну нормально. У меня 6.2 2 десяточки видать и снял)

да, но у меня мотор VVC

Я ж написал, что линки у меня усиленные, из целиковки.

527 писал(а):Видимо это на S1 только так с зеркалом, на S2 все значительно проще )))

это факт. я написал именно для владельцев S1... эээ, то есть для Мишани выходит) Но он никогда сам не полезет гайки крутить, я подозреваю - посему, бесполезная тема, можно удалять

Сегодня на кольце обломился болт задней тяги (который проходит через заднее крепление нижнего рычага). У меня эти шаровые двух типов - на одной стороне болт вкручивается с внутренней стороны прямо в шаровую, на второй стороне шток с резьбой идёт из шаровой и изнутри гайкой. Собственно, т.к. тяги у м...

Если кому вдруг понадобится - надо снимать дверь. Чтобы снять дверь - надо открутить внешние болты у петли, и внутренние болты - две штуки в конце усилителя, который идёт от петли. Чтобы открутить один из этих двух болтов - надо снять стекло. Чтобы вынуть стекло - надо снять уплотнитель металло-рези...